IEC一般来说较大型电气慢速轴承的工作环境温度严禁低于95℃。轴承前述最低能忍受多高的环境温度呢？那个主要就是由轴承钢、维持架、红宝丽、黏合剂的耐火环境温度管制。

轴承钢的退火体积平衡环境温度

对一般轴承钢都有两个退火平衡环境温度，在那个环境温度下列轴承维持体积平衡，与此同时轴承废钢质的延展性等也满足用户采用明确要求。一般来说轴承的退火平衡环境温度为150℃。具体内容各供货商轴承的退火平衡环境温度会有相同。

FAG：拱顶体＜240mm的轴承为150℃；拱顶体≥240mm的轴承为200℃；其他轴承用前缀标示出。

SKF：深谷球轴承为120℃；拱顶斜置轴承为150℃；曲面斜置轴承为200℃。

轴承维持架环境温度覆盖范围

一般来说钢或是铜制维持架能忍受的环境温度覆盖范围较为大，钢维持架的耐火环境温度仅约300℃，铜制维持架仅约250℃，但对塑料维持架，一般来说能忍受-40～+120℃的环境温度覆盖范围。

砂型的环境温度覆盖范围

对开放式轴承，板材滚轮的，不须要特殊考虑环境温度覆盖范围。对橡胶材料砂型，就须要考虑了。丁腈橡胶（NBR）工作环境温度覆盖范围是-40～+120℃，可以平衡工作于100℃以内，短时工作于120℃；对氟橡胶（FKM），可平衡工作于-30～+200℃，短时工作于230℃。

轴承润滑脂允许的环境温度覆盖范围石墨轴承供货商

环境温度是影响润滑寿命的两个最重要的因素。随着环境温度的升高，润滑脂基础油粘度降低。基于70℃计算的润滑脂寿命，其运行环境温度每升高15℃，寿命将降低一半。电气用轴承允许的工作环境温度应该是轴承各零部件允许环境温度覆盖范围的交集（最窄覆盖范围），只有在那个覆盖范围内才能保证轴承运行安全。因此，轴承能否运行于低温环境，主要就在于黏合剂的选择，其次是轴承红宝丽（仅对开放式轴承）和维持架，最后是轴承钢。前述在应用中一般来说测到的环境温度是轴承外圈附近的环境温度，相同的测量方法和位置最低可相差15℃。一般来说轴承座比轴的散热条件好，所以内圈及慢速体的环境温度要比外圈高出5~10℃。因此，当测试位置在轴承室以外时，若测出环境温度为95℃，内圈最热点环境温度有可能会达到120℃。已经达到了塑料维持架、SKF深谷球轴承轴承钢、润滑脂的平衡耐火环境温度。