原副标题：撷取传动装置轴承的大气压力国际标准

传动装置轴承的大气压力有什么样国际标准呢？大兰电气参考几点来跟您细细表明下：

1、传动装置组织工作前夕，轴承最低大气压力不少于80℃。

2、轴承面部潮红严禁少于环境大气压力40℃，最低大气压力严禁少于80℃。

3、传动装置在明确规定旋转磁场下运行时，内风帽轴承处外表层大气压力不该略低运载电介质大气压力20℃，最低大气压力不低于80℃。

4、外风帽轴承处外表层面部潮红不该远处环境大气压力40℃，最低大气压力不低于80℃。

5、轴承的采用大气压力：轴承面部潮红严禁少于环境大气压力35℃，最低大气压力严禁少于75℃。

6、慢速轴承最低大气压力不少于95℃，翻转轴承最低大气压力不少于80℃。因此面部潮红不少于55℃（面部潮红为轴承大气压力乘以试验时的环境大气压力）。

传动装置轴承停机的其原因预测如下表所示：

1、轴卷曲，中轴不许。

2、此基础螺钉收紧。

3、机油不整洁。

4、机油采用天数太长，未更改。

5、轴承中滚珠轴承或轮齿损毁。

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特别针对以内极度的处置方式如下表所示：

1、再次找服务中心。

2、松脱此基础螺钉。

3、更改机油。

4、煮沸轴承，更改机油。

5、更改新轴承。

按照国家国际标准，F级绝缘传动装置面部潮红控制在80K（电阻法）或90K（元件法）。考虑到环境大气压力40℃的情况，传动装置运行最低大气压力不能少于120℃。轴承大气压力最低允许95℃。用红外线检测轴承室外表层的大气压力，4极电气最低点大气压力不能少于70℃。对于电气本体，不用监测。电气制造完成后，一般情况下，他的面部潮红基本上是固定的，不会随着传动装置运行发生突变或者不断增长。而轴承是易损件，需要检测。VA 轴承

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