原副标题：电机轴承环境温度高对并联有消极影响吗

对传动装置产品，并联与轴承控制系统归属于相同的管理控制系统，电机的并联归属于电机控制系统，而电机轴承归属于机械控制系统，但这两个虽说彼此之间相关的控制系统，却有著密不可分的联系和消极影响。

当电机轴承环境温度较低时，轴承控制系统发的热，会通过相同的电介质或关连零配件，向并联收敛或扩散，引致电机对应状态并联或涡轮出现环境温度的改变，即减少了电机并联的环境温度，从而减少了电机面部潮红。特别是对并联面部潮红频率响应较细的电机，可能会继而引致电机并联护套过早劣化，即使焚毁的严酷不良后果；换句话说，较低的轴承环境温度，对电机并联有相同程度的负面消极影响。

就电机的轴承控制系统本身来说，当轴承环境温度较低时，对轴承的润滑剂及轴承既存的织物是两个较大的挑战，如果润滑剂脂因为轴承环境温度最佳值而出现天然气失灵和外流，最直接的不良后果是，轴承因为润滑剂不当而高热，进入两个轴承控制系统崩盘的困局，严重时出现轴承伤痕累累即使卡死的形变机械故障，这时电机的形变机械故障，会引致电机涡轮输出功率减慢即使ZR19难题，这时，电机并联的电阻会出现雷雨大风减少迟滞现象，引致电机并联的护套部分脉动劣化失灵，电机并联在十分钟时间内焚毁。

综上，轴承耐热轴承如何界定环境温度是电机产品质量控制的关键性。在一些产品质量难题预测过程中，有时候极难预测和推论，并联和轴承谁是难题的主要主因，但我们能遵从两个基本上原则，由于轴承高热引致的并联焚毁难题，轴承控制系统会有显著的机械故障征兆，如伤痕累累、润滑剂不当等；恰好相反，当电机轴承控制系统无显著机械故障征兆时，基本上能推断为并联的电机性机械故障。回到敬请期待，查阅更多

干晓磊：