轴承维持架又称轴承维持器，指部份地包覆全部或部份慢速体，并随之运动的轴承配件，用以隔绝慢速体，通常还鼓励慢速体并将其维持在轴承内。

维持架在慢速轴承李将着等距离隔绝慢速体并防止慢速体碎裂，鼓励并带动慢速体旋转的促进作用。轴承最先损毁的部件往往就是维持架，维持架可以说是轴承脊椎，光滑有序地分布好慢速体，使慢速体自由、光滑地捕食其中圈和内圈之间，同时将有效载荷慢速促进作用其中圈、内圈各部位。维持架损坏致慢速体回退或其海床被锈蚀使慢速体旋转死而复生，就容易使轴承的寿命缩短或噪声增大，甚至损毁。

维持架的织物的类别有盒形钢制维持架，山桐子、塑料维持架，铜制、青铜和碳纤维维持架等。

钢制维持架有焊接和虚拟三种；选用钢制或钢机械加工；此维持架强度高，织物较重；多用作深谷球轴承、科袋斜置轴承和大多数椭圆斜置轴承，一般不受慢速轴承的石蜡基或油包油基黏合剂的负面影响；但此种维持架丝菌水，水蒸气的负面影响而锈蚀；维持架运行环境温度可达300℃。

铜制维持架也有焊接和虚拟三种，焊接件仅适合于小型和中型轴承；织物主要包括铜制板、铜制模具或铜制机械加工；与钢制焊接维持架相当，但密度相对小，无限大输出功率高；该维持架不受黏合剂的负面影响，主要包括合成油和脂；但铜制维持架无法用作300℃以上的场合（输出功率高于300℃），呼吸困难用作选用氨加热，即使氨会引起铜制季节性碎裂；高温VA 轴承

聚乙烯维持架为虚拟维持架（口服成型法)；源于聚乙烯塑料材料灵活性大和体积小的优势，此种维持架有非常好的翻转和自润滑剂性能。特别适合于有阻尼冲击形变或高以此类推速度，或者轴承内内圈出现相互倾斜时的情况；但聚乙烯塑料维持架可能因特殊润滑剂而受到负面影响；无法应用作电浆中，即使它分会因失水而变脆；其输出功率高于在-40℃至120℃，环境温度过低会使塑料失去灵活性。