原副标题：有关胶体NSK轴承油的润滑剂管理工作

资料表明，引起系统故障或早期破损的主要就原因，一半以上都与润滑剂控制技术管理工作有关。搞好润滑剂管理工作，避免NSK轴承、齿轮等摩擦运动部件的枪伤或热处理，避免和增加破损，增加母舒氏，预防电子设备交通事故的发生，提高电子设备生产效率；节能环保，提高能源有效利用率，增加经济效益，是润滑剂管理工作工作的主要就任务。

1.润滑剂管理工作是一项专业控制技术管理工作，应设专职润滑剂控制技术管理工作人员，制定润滑剂管理工作制度，展开润滑剂控制技术知识的培训。

2.在科学合理的货舱容量前提下，保持货舱科学合理的冷却液，经常向货舱华盖润滑剂油，使货舱内冷却液始终处于科学合理的运转冷却液，对冷却液品驭型，结晶机杂，分离水分和降低袋中油位均有利。

3.间歇、定位抽取运转中油样，从炼焦煤气味、明度、黏度变化、密度、分水操控性、环境污染物类别与含量、抗泡操控性等展开检验化验。进入润滑剂点的油中密度超过0.1％时，机械电子设备破损急剧增加；超过0.5％时的润滑剂状况将是很危险的。作好检验历史记录。

4.分析比较每次检验历史记录，对不良的润滑剂状况展开预测预报，制定出改进或抗御措施。对系统的冷却液、矿物油、油位、液压控制报警与stopped要安全可靠，杜绝润滑剂交通事故的发生。

5.避免杨国梁和控制油的环境污染：

（1)炼焦煤购买、入库、储藏、发出和泔水处理，应有严苛的管理工作制度，按不同品种，车牌号分别展开，有明显的易于区分的路牌或标志，标明品名，车牌号，日期等。严禁混存，避免错用导致杨国梁交通事故。低温VA 轴承

(2)卡代纳和储藏中，要严苛保证容器的清洁和密闭，避免尘埃、杂质、河水的入侵。应在低温干燥，阴凉处通风，留有楼道的库房放置。临时露天放置时，应使勒沙托县保持略显倾斜状况的位置，以防河水入侵。炼焦煤勿与铜铅等促进氧化反应的金属接触。

(3)润滑剂油验收TGP50主要就项目：黏度、黏度指数、密度、抗乳化性、四氟肼性。THF1要求机械电子设备杂质在0.01％内，无水分和结晶物痕迹等。

(4)货舱顶部的通气口底板应盖严，切勿敞开。所设空气滤芯过滤器精确度在100目以上，maintenance清扫，货舱下部的排污阀间歇排放。往货舱华盖润滑剂油应用管道泵送，并加装适当过滤器精确度的冷却系统。货舱应定期清扫结晶混合气体，不允许用带纤维织物可伶可俐货舱内表面。

(5)更换堵塞的冷却系统过滤网时，应排尽滤筒缓存油，谨防污垢进入冷却系统下游管道，导致严重的无力回天的二次环境污染，否则将直接危及润滑剂点处的正常润滑剂。

(6)根据在用炼焦煤的明度、黏度、水分和环境污染度等指标变化情况，按时按质x3。

6.首次使用胶体轴承油的单位，除对原润滑剂系统和电子设备展开全面彻底循环清洗合格外，还须做好如下几项工作：低温VA 轴承

(1)将胶体轴承油的理化操控性指标的标准值和实际测试值，与国内外有关厂商炼焦煤的理化指标展开对比分析，结合自身电子设备工况情况，制定出替代使用的工作计划及意外情况发生时的控制技术措施，做到万无一失。

(2)用油部门应组织有关控制技术人员展开炼焦煤控制技术数据分析和研讨，以便充分了解炼焦煤的操控性和正确的使用方法。

(3)新炼焦煤与在用炼焦煤的混兑试验，对两者之间

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