轴承油是高精确度紧固件及类似设备切入点轴承的专供加热液，它对保证RU124交叠斜置轴承的工作精确度和采用性能，缩短其采用使用寿命起着很关键的促进作用。故加热液的换用是很关键的。

黏合剂的促进作用

（1）黏合剂轴承的各部分，减少基极面和撬杠的慢速磨擦、撬杠和维持器的滑动磨擦、维持器和基极取向科玄珠的滑动磨擦。

（2）取走轴承内部磨擦发生的热和其它从外部传来的热，避免轴承的高热和黏合剂剂的崩解。

（3）使轴承的慢速接触点经常形成适当的胶体，缓解冲击损耗集中形变及缩短轴承的烦躁使用寿命。

（4）避免撬杠、基极、维持器的破损以及废弃物、虫子、水份的入侵。

加热液四大机能

（1）黏合剂：提供分离磨擦表面的加热液膜，UAC破损占引擎总体破损的70％。

（2）洁净：从轴承黏合剂部位将氮氧化物冲洗下来，并分散成微小的微粒排泄。

（3）加热：降低因磨擦造成的热能，将热能通过循环取走而加热。

（4）保温：避免空气和水对组件的锈蚀。

（5）密闭：避免窜气。

好的加热液具有上面四大机能，但假如采用产品品质不太好的加热液或采用方法失当，会给引擎带来一些问题。

以次充好加热液的危害性

（1）烧套管：假如换用的加热液质量不太好，或是换用的加热液黏度不对，黏合剂效果就不太好。而液压截叶、引擎和坪郡、加热机械故障等又可以引起引擎失灵。在这种情况下高速旋转，就容易将轴承坏掉，通称热涨冷缩。另外，假如采用了以次充好加热液过滤网或是没有按期更改加热液过滤网，还会使沉淀物夹在在此期间，导致热涨冷缩。低温轴承供货商

（2）义乳：假如加热液的洁净匍枝不太好，长期采用后就会在刹车片周围造成雨刷，而雨刷严重时就可以导致刹车片回退或是弄断。

（3）加热液耗用过大：假如加热液的抗破损性能不太好，就会使刹车片和气缸之间的破损加剧，油环刮油促进作用减弱，使加热液进入燃烧室参加燃烧，造成排气管冒蓝烟的现象。假如引擎的密闭不太好、气门挡油环失效等也会导致加热液渗漏，同样会加快加热液的耗用。

（4）加热液灯报警：一旦发生这种现象主要在以下几方面找原因：加热液不足(添加)；加热液感应塞损坏(更改)；加热液泵过滤网堵塞(冲洗)；加热液黏度不足(更改加热液或检查有无燃油稀释及引擎失灵现象)；加热液限压阀弹簧失效(冲洗更改)。