随著亚洲地区物流配送亢奋、原料及物流费用下跌，电动车业也面临着越来越大的生产成本压力。最近，数家韩国整车厂陆续正式宣布提升数款电动车单价。涨价的详细情况怎样？

记者来到本田电动车位于东京市郊的一处产品销售店面前。尽管是星期四，由于上周再次出现交付延后、中止供货的现象，几乎没有什么客人咨询买车。

就在下月1日，本田电动车正式宣布，将对旗下纯电动电动车主力部队车款沃蓝达涨价。目前本田沃蓝达在韩国亚洲地区的单价折合港币18万元，到下月22日之前将继续维持而此产品价格。但23日开始将中止交付，重新启动产品销售后会公布下调后的产品价格。

本田沃蓝达涨价主要有三各方面原因。首先，受俄乌情势影响，作为导航电池组的主要原料——锂的产品价格一度涨到今年的6倍，镍的产品价格也达到今年的2倍以内。

其次，电动车上普遍使用的钢铁和铝等原料产品价格也再次出现较大幅度下跌。

第三，物流各方面的生产成本也在直角攀升。

不仅是本田，起亚、飞雅特和丰田等数家Haveri也都在上周陆续对部份车款涨价，跌幅在2%到3%以内。起亚首席财务官上周也直截了当地表示，新车型涨价就是为了抵销不断暴跌的原料生产成本。

此外，据韩国报道，本田电动车近日也已经与柴油废钢分销商——韩国造船进行谈判，采购价废钢的粘毛将提升折合港币2000元以内，比前年下跌两到一成，而此跌幅也创下了12年来的新低耐热轴承怎样区分。

在海外市场上，本田主力部队车款的单价已经提升了折合港币2500元以内，但在韩国亚洲地区，本田还没有通过涨价来分担生产成本。