耐低温轴承

具体来说也是最重中之重的是忍得住低温。耐低温轴承有很多种不同，依照相同的须要，相同的自然环境，可加装相同类别的轴承。

类别

耐低温轴承从内部结构工艺技术上可分成：通常内部结构耐低温轴承和特定内部结构耐低温轴承。

采用自然环境

低温轴承广为应用领域于机械电子设备制造、石质、地板、炼钢、油漆电子设备等低温作业机械电子设备。

耐低温轴承与通常轴承的机型是有区别。通常分三种情形：

1、轴承的配件由轴承钢锻造经低温淬火处置的，及后置SS按JB/T2974的明确规定（配件经低温淬火处置，输出功率仅约150C°，其置SS为/S0；配件经低温淬火处置，输出功率仅约200°C，其置SS为/S1；配件经低温淬火处置，输出功率仅约250°C，其置SS为/S2；配件经低温淬火处置，输出功率仅约300°C，其置SS为/S3；配件经低温淬火处置，输出功率仅约350°C，其置SS为/S4）。

2、轴承的配件由耐热钢锻造，及后置SS按JB/T2974的明确规定（金属材料为Cr4Mo4V，及后置SS为/HN；金属材料为Cr14Mo4，及后置SS为/HN1；金属材料为Cr15Mo4V，及后置SS为/HN2；金属材料为W18Cr4V，及后置SS为/HN3）。

耐低温的轴承是甚么金属材料

采用耐热轴承钢，又叫低温轴承钢。此种钢具备足够多高的低温延展性、低温耐腐蚀性、低温碰触为丛藓科扭口藓、水溶性和低温体积灵活性。耐低温轴承怎样界定

那时应用领域的低温轴承钢主要就有下列四类：

1、Cr4Mo4V（M50）钢是性能优良的耐热轴承钢，在低温下有高的延展性和疲劳寿命，主要就用于航空发动机，可在315℃下列长期工作，短时可用到430℃；

2、Cr15Mo4钢在260～280℃范围内有较高的延展性和耐蚀性，可锻造480℃下列工作的耐蚀轴承，如用于喷气发动机和导弹；

3、12Cr2Ni3Mo5（M315）是广为应用领域的低温渗碳轴承钢，适合于在430℃下列工作，可用来锻造形状复杂和承受冲击的低温轴承。