轴承钢是用以锻造滚珠轴承、轮齿和轴承绒兰的钢。轴承在工作时忍受着很大的压力和空气阻力，所以明确要求轴承钢有高而光滑的延展性和耐腐蚀性，以及高的灵活性无限大。对轴承钢的成份的光滑性、铑夹污物的浓度和原产、铌的原产等明确要求都十分严苛，是所有工程机械生产中明确要求最严苛的钢种之一。

轴承废钢金属材料操控性明确要求

为了满足用户以上对动轴承的操控性的明确要求，对轴承钢金属材料提出了以下一些基本的操控性明确要求：

（1）高的碰触为丛藓科扭口藓，

（2）退火后应具备高的延展性或能满足用户轴承使用操控性明确要求的延展性，

（3）高的耐腐蚀性、低的塑性，

（4）高的灵活性无限大，

（5）较好的冲击韧性和断裂韧性，

（6）较好的体积灵活性，

（7）较好的隔热操控性，

（8）较好的冷、热研磨操控性。

轴承相同的金属材料

轴承钛

轴承钛(巴氏钛)被广为使用。它一般来说有三种类别：锡基轴承钛和铅基轴承钛，它具备跑合快的特点，很容易将表层显得非常光滑，它一般来说作为轴承衬附在钢的套管碳纳米管上。巴氏钛轴承具备较好的适应能力，对于较细的不对中或存在瑕疵的轴具备手动控制的优点。因为进入到黏合剂中的冰镇污垢或外间污物能被此种软金属材料稀释，避免轴出现黏合毁坏，故此种内嵌性使它成为极杰出的轴承金属材料。轴承座金属材料可以是软钢、硬钢或不锈钢。耐热轴承供货商

铜制

铜制轴承适用于于轴和轴承对温和好的匀速空载的公开场合，可由多种不同钛成份做成以获得各种相同的物理操控性。

铅铜

此种轴承的承载能力高于轴承钛，其适应能力较差，因此用于轴的刚性好且对温和好的公开场合。

不锈钢

不锈钢轴承金属材料广为应用于明确要求不太严苛的公开场合。轴承座的延展性必须高于套管的延展性。工作表层要用石墨和油的混合胶质仔细地加以跑合。明确要求轴承座与轴承之间必须较好地对中。

多孔轴承

首先将金属粉末进行烧结，然后将其浸在油中，就可制作出所谓自润滑或多孔轴承。各种相同成份的铜制被广为使用在多孔轴承上，而较少使用铁。由于多孔轴承具备自润滑操控性，所以它主要用于当使用一般润滑方法时，轴承难以或不可能获得可靠润滑的公开场合。

碳和塑料

在低温公开场合，或传统的润滑方式不能使用时，纯碳轴承可以达到满意的效果。聚四氟乙烯是一种非常普通的塑料。由它做成的轴承具备极低的塑性，并且用在无油润滑的公开场合，它可以在匀速或间歇摆动且空载的工况下工作。实验表明，一些金属材料的组合可以较好地搭配工作，而有一些则不能。在一起不能较好搭配工作的金属材料组合将会出现过度的磨损。

轴承钛金属材料操控性明确要求

套管钛用于锻造滑动轴承的金属材料。轴承钛的组织是在软相碳纳米管上光滑原产着硬相质点，或硬相碳纳米管上光滑原产着软相质点。轴承钛应具备如下操控性：耐热轴承供货商

①较好的耐磨操控性和减磨操控性；

②有一定的抗压强度和延展性，有足够的为丛藓科扭口藓和承载能力；

③塑性和冲击韧性较好；

④具备较好的抗咬合性；

⑤较好的顺应性；

⑥好的嵌镶性；

⑦要有较好的导热性、耐蚀性和小的热膨胀系数。

轴承钛主要钛成份是锡、铅、锦、铜。锦、铜，用以提高钛强度和延展性。锡基巴氏钛的代表成份（质量分数）为：锑3%~15%，铜2%~6%，镉<1%，锡余量。