11月2日，我国船只工业金融行业联合会、我国工程机械工业联合会连续第二年组织机构举行船企—钢企密切合作协同对接会。

会上，以中远海控海运重工股份有限公司、中信集团工业集团公司股份有限公司，安徽黄浦夏庄镇集团公司公司等为代表者的船企，与湖南宝钢股份湘潭工程机械股份有限公司、安徽如东集团公司股份有限公司、我国中信集团工程机械集团公司股份有限公司等为代表者的钢企，签定了16场船铣刀板长年订货协定。

根据协定，本次长年订货协定分为两个方向：第一是，船企与钢企结成长年平衡的上中下游密切合作关系，实现互利科栅；第二是，加快船只铣刀新产品研制和产业化落地，扎实推进上中下游交流密切合作。

纺织业是铣刀大户，东方证券估算，钢制成本能约占纺织总值的三到四成，钢材价格市场波动对造船厂利润能力负面影响巨大。纺织业也是铣刀难户，钢厂专业人士向记者如是说，纺织铣刀工艺复杂，并且还具有定制化强的特点，且小部分废钢还依赖进口。两金融行业的深入密切合作迫在眉睫。

遏止产品价格市场波动负面影响

产品价格，是使得我国财办和我国船协在2021年达成一致发展战略密切合作，并联合举行船只铣刀供需交流会的核心原因。彼时，因铁矿石为主的原燃料产品价格急剧市场波动，导致各类废钢产品价格急剧走高。据穆尔天津市政统计数据，纺织所需的电解铝2021年5月平均产品价格冲破了6000元/吨，环比涨幅近60%；产品价格峰值冲破6600元/吨，是有统计数据以来的最高位。硅轴承供货商

今年的交流会，使得三大国企纺织集团公司和骨干民营纺织民营企业分别与国内工程机械民营企业签署9场长年订货协定。历时一年后，两联合会评价，两金融行业通过市场化的方式，有效化解了产品价格快速变化对民营企业正常生产的负面影响。

但今年以来，废钢产品价格稳步下行，电解铝最新报价4006元/吨，虽然仍处于2017年以来的相对高位，但较今年同期急剧下滑25%。电解铝产品价格急剧下滑绝非受纺织金融行业市场需求端负面影响，至9月底，我国纺织民营企业手持船只订单约1.03亿载重吨，环比增长11%，多家钢企均则表示纺织市场需求稳步平衡良好。但纺织金融行业以外的地产、基建等其他下游市场需求趋弱，拖累钢材价格整体走低。

我国财办副会长骆树德在密切合作协同对接会上则表示，现阶段，工程机械和纺织两个金融行业之间的密切合作模式还存在如低价中标等一些不合理的地方。同时，工程机械或船只金融行业一段时期内的利润甚至暴利不能建立在另一个金融行业亏本甚至亏损的基础之上，这些都不利于两方的长远密切合作和健康发展。

现阶段纺织/工程机械金融行业景气度掉转，今年长协条文是否向钢企端倾斜？

钢企方面专业人士则表示，这类协定大多是框架协定，不涉及具体条文，商业条文轻易也不会调整，不过长协产品价格本来也绝非锁价，往往裂稃。造船厂专业人士也如是说，从今年达成一致的长协来看，锁价的不多，更多的是根据天津市政平台现货产品价格走势约定一个差额，一旦出现过大市场波动时协定就无效。硅轴承供货商

此外，我国船协当日还与上海期货市场交易所签定了发展战略密切合作协定，两方将通力合作研制电解铝等期货市场及其相关衍生品工具，组织机构开展金融行业miniKanren保值培训、推动纺织龙头民营企业运用期货市场市场管理废钢等原材料产品价格风险，实现高质量发展。

LNG铣刀品种有待冲破

保供，则是两金融行业密切合作的另一重点。

我国船联合会长郭大成在本次密切合作协同对接会上强调，工程机械民营企业要顺势建立起现代化物流配送体系，采用先进的整船订货、分段配送的方式、按照造船厂的要求，按期按时、保质保量的提供钢制。特别是对关键品种和尾板的供应要及时平衡。

此外，对船只铣刀新产品研制和产业化落地，是今年两金融行业密切合作的新增重点。工程机械金融行业和纺织金融行业一致认为，应在特殊板材低温型钢等新产品上有所冲破。

郭大成则表示，两方应围绕船只领域的发展新方向开展深度融合，稳步加强对殷瓦钢、不锈钢、低温高锰钢等高端船只废钢产品的研制和产业化推广。骆树德也强调，要特别是在殷瓦钢、低温高锰钢等高端产品的研制、推广、应用方面拓展密切合作空间。

目前，我国95%以上的纺织铣刀均实现了国产化替代，而上文中被两金融行业共同瞩目的，要求加快冲破的殷瓦钢、低温高锰钢，均主要服务于液态天然气（简称LNG）储运。LNG须在零下162摄氏度的环境中保存，低温环境下对储运设施的材料要求严苛，殷瓦钢、低温高锰钢这类材料的两大主流选项。硅轴承供货商

在全球范围的碳达峰要求下，LNG是纺织业下一步发展的关键词之一。

对于各类船只而言，清洁燃料动力都是大势所趋，今年前三季度全球57%的新船订单采用采用LNG动力，创下历史新高。而代表者船只制造最顶尖水平的大型LNG运输船，也随着全球范围的LNG贸易热潮而量价齐升：今年以来大型LNG运输船订单数急剧刷新历史新高，单船产品价格也冲破2.5亿美元的高位。

今年以来，我国在大型LNG运输船领域也稳步取得冲破。今年我国民营企业在这一市场市占率首次冲破20%，打破了过往韩国民营企业90%以上市占率的垄断态势，市占率冲破的背后是我国船只(600150)、我国重工(601989)、黄浦夏庄镇（BS6）等民营企业先后斩获获得首份大型LNG运输船订单。

因此，我国LNG船铣刀材的国产化应用被高度关注。今年7月，工信部曾专门组织机构举行LNG船铣刀材供需交流会，工信部彼时要求，船只联合会和工程机械联合会要加强密切合作，进一步推动船只金融行业和工程机械金融行业加深密切合作，找准国产化应用过程中的问题本质，提出加强工程机械、船只产业链密切合作和融通创新发展的工作举措。硅轴承供货商