天林的控制技术创新轴承控制技术是实现高效率、可持续城市交通的关键性

TriFinity四列轮圈轴承和带Masevaux盘的高效率球轴承具备效率高、体积小等特征，适用所有类型的动力控制系统电控控制系统

天林加速转型产业发展，为电动车提供订制化轴承软件控制系统

德国克尔佐根奥布利2022年2月28日 /美通社/ -- 控制技术创新轴承软件控制系统可提高动力控制系统电控和车身控制系统的能效，是实现可持续城市交通的关键性。对电动车来说，每一点能耗的节省都有助于延长车辆的续航力平均速度。因此，电动汽车密切合作开发者通过仔细研究每个轴承的具体加装位置，来提高轴承的磨擦操控性及在整车上充分发挥的作用。作为轴承控制技术专家，天林针对电动车面世了两款控制技术创新轴承商品：TriFinity四列轮圈轴承和带Masevaux盘的高效率球轴承。

控制技术创新轴承控制技术是天林商品的核心组成部分，也是公司电动汽车销售业务获得成功产业发展的基础，天林集团公司电动汽车科技销售部首席执行官马迪斯·青克表示，天林不断将高效率、精密的轴承软件控制系统应用领域于复线动力控制系统电控和车身控制系统以及传统动力控制系统电控中，进一步提高控制系统操控性，助力可持续城市交通产业发展。

今年年初，天林在电动汽车科技销售部下新设轴承销售部，旨在进一步提高规模效应，缩短订制化软件控制系统的密切合作开发时间。电驱动力对天林轴承销售业务来说是一个非常大的产业发展机遇，天林集团公司轴承销售部负责人德帕伦·洛塔纳博士说道，预计未来几年他们的轴承销售业务将迎来快速增长，球轴承、拱顶斜置轴承及椭圆斜置轴承等商品尤其具备非常大的应用领域潜力。他们已经与多家知名电动汽车制造商在一些工程项目上展开了密切合作，并对这些工程项目的获得成功充满信心。控制技术创新轴承控制技术能明显增加电动汽车的续航力平均速度，在轻型和重型乘用车上也可以充分发挥重要作用。通过与客户密切合作，他们有信心将轴承在电动汽车上的应用领域提高到一个全新的水平。低温陶瓷器轴承

TriFinity：四列轮圈轴承，模组化程度高

天林TriFinity是这款四列轮圈轴承，专为复线动力控制系统电控结构设计。TriFinity轴承的体积小于标准inverter球轴承，但能提供更大的轴荷，同时寿命较长，减震更高。除此之外，该轴承选用控制技术创新结构设计，可替代带加强型的椭圆斜置轮圈单元方案。相较椭圆斜置轴承，Trifinity可明显减少磨擦力矩，提高减震，在FTP75测试路普条件下，每辆可减少0.7%耗电。除此之外，TriFinity与天林的端部花键控制技术相组合，减小了轮圈单元体积。模组化不仅能增加轴承和密闭磨擦，还能减少轴承总重量，进而增加碳足迹。体积相同的情况下，选用无游隙端部花键控制技术的轴承总重量更轻，部件传递的扭矩可提高50%。除此之外，轴承的加装更加方便，应用领域于电动车还可以增加噪音。低温陶瓷器轴承

高操控性球轴承：效率更高，寿命较长

带Masevaux盘的高效率球轴承是天林专为电动车密切合作开发的这款新商品，具备操控性高、磨擦低和节能等特征。该商品兼具立式轴承和密闭轴承的结构设计优势，是这款简单而智能的软件控制系统，单个轴承能增加0.3Nm磨擦力，增加约0.1g/km二氧化碳排放量，进而大幅提高控制系统整体操控性。带Masevaux盘的高效率球轴承的寿命是立式轴承的10倍，总体使用成本大幅减少。该控制技术创新商品荣获了麦格纳供应商大奖，并获得2022年德国控制技术创新大奖提名。

相比标准的inverter球轴承，天林TriFinity四列轮圈轴承的刚性更高，寿命较长

天林带Masevaux盘的球轴承操控性出色，获得2022年德国控制技术创新大奖提名