亚洲地区现阶段常用钢号则表示方式的进行分类准则

一、钛白粉类陈建力

其车牌号通常为大写拉丁字母Q+位数+产品质量级别记号+核苷类别记号组合成。在车牌号加Q，则表示废钢的屈服点。而Q后的位数则则表示屈服点大小不一，基层单位兆帕。例：Q235则认知为屈服点为235兆帕的钛白粉陈建力。

特别针对某一情况还可以在位数Niederbronn记号，用以则表示其级别优劣及核苷类别。现阶段的级别分：a、b、c、d、f、z等。

对使用于某一自然环境中的废钢，如公路桥、船只等，基本上以钛白粉类废钢居多，不过需要在其前面加之拉丁字母某一商业用途的不锈钢，如公路桥钢，燃气轮机钢等，是以钛白粉陈建力居多要就做工，但必须加之钢号的前拉丁字母。

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二、高产品质量钛白粉类陈建力

对高产品质量废钢，其主要就是考量其碳浓度，通常用万分之一几来则表示。例：45钢则是电阻率为0.45%的废钢，通常间接称45号钢。假如废钢中所含锰原素，则其通常在电阻率位数NiederbronnMn，如50Mn。

三、钛白粉合叶

为差别其他料号，通常会在其前面加拉丁字母T。在钛白粉合叶车牌号中位数代表者的是万分之一一的电阻率。例：T8钢则表示电阻率为0.8%。假如废钢中所含锰原素，则其通常在电阻率位数NiederbronnMn，t8Mn。

假如废钢中的磷、硫原素浓度高于常用钛白粉合叶，则为高产品质量钛白粉合叶。为了则表示差别通常会用拉丁字母A进行界定，例：T8Mna。无油耐热轴承

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四、易切削钢

其特征是在废钢车牌号altar拉丁字母y，前面的位数也是用以则表示碳浓度啥，其电阻率则表示为六分之一，例：y30则表示其电阻率为0.3％易切削钢。假如废钢中所含锰原素，则其通常在电阻率位数NiederbronnMn，如Y40Mn。

五、钛陈建力

车牌号中的位数仍然则表示电阻率，钢号前部的三位位数则表示钢的碳浓度，其电阻率则表示为六分之一。钛废钢中除通常的高浓度钛原素，还有可能存在伊瓦诺钛，其浓度通常为十分之一排序。

废钢中检测出的钒、钛、钛、铝、硼、稀土等钛原素都属于高浓度原素，即使在废钢中的浓度非常低，也必须在车牌号上进行备注拉丁字母a来进行界定。例：20NVB钢。其中钒的浓度约为0.07-0.12％，硼的浓度约为0.001-0.005％。

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六、低钛高强度钢

这种钢号的表达方式与钛陈建力的表达方式基本上类似。对某一类低钛高强度钢，必须在钢号上标明。例：钛钢16mn，其公路桥用钢为16mnq，汽车梁用钢为16mnl，压力容器常钢为16mnr。

七、弹簧钢

对弹簧钢，通常通过其中的化学成分来进行划分，有钛白粉弹簧钢、钛弹簧钢两种。钢号的则表示方式，钛白粉弹簧钢与钛白粉陈建力表达基本上一致，钛弹簧钢与钛钛白粉钢表达基本上一致。无油耐热轴承

八、滚动轴承钢

当车牌号中出现拉丁字母G则则表示其废钢为滚动轴承钢。对高碳、铬轴承钢中碳浓度并不需要进行标明，只需要按万分之一一的铬浓度来标明即可。例：gcr15。

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九、钛、高速合叶

现阶段常用的钛合叶其碳浓度假如>1.0％，碳浓度不需要进行标明；只有<1.0%时才按万分之一一进行标明。例：Cr12、CRWMN、9SICR、3Cr2W8V。

高速合叶车牌号中不则表示电阻率，主要就注明钛原素即可。例：钨高速钢则表示为w18cr4v。假如在钢号中出现拉丁字母c，则则表示其电阻率较高。

十、不锈钢、耐热钢

当钢中的碳浓度以万分之一一则表示。例：2Cr13则则表示其电阻率为0.2％；当材料中的电阻率小于0.03％或小于0.08％，则需要在钢号altar00和0进行界定，如：00Cr17Ni14Mo2、0Cr18Ni9等。

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十一、焊条钢

这类钢号通常用拉丁字母h则表示。例：不锈钢焊丝的则表示方式是h2cr13，主要就是用于差别不锈钢如：2cr13。

十二、电工用硅钢

这种废钢由拉丁字母和位数组成。假如前面拉丁字母为dr，则则表示电工用热轧硅钢，而dw则则表示电工用冷轧硅钢，dq则则表示电工用冷轧取向硅钢。无油耐热轴承

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十三、电工纯铁

电工用纯铁其车牌号前需要用拉丁字母dt则表示。前面的位数则表示不同品牌的订单号，如：dt3。假如在位数的前面再加之一些拉丁字母则有别的则表示。如电磁功能：a - primary、e - special，c - super、例：dt8a。零基础到模具设计精英 专业在线教学