轴承油是高精确度紧固件及类似于电子设备切入点轴承的专供冷却液，它对确保切入点的组织工作精确度和采用性能，缩短其采用寿命起着极为关键的促进作用。故冷却液的换用是极为关键的。

（一）.冷却液四大机能：

a.润滑剂：提供更多分立磨擦表层的冷却液膜，UAC破损占引擎整体破损的70％。

b.洁净 : 从INA轴承润滑剂足部将氮氧化物冲洗留下来，并零散成极微小的微粒排泄。

c.加热 : 减少因磨擦造成的热能，将热能透过循环式取走而加热。

d.保温 : 避免水蒸气和水对组件的锈蚀。

e.密闭 : 避免窜气。

好的冷却液具备下面四大机能，但假如采用产品品质不太好的冷却液或采用方式失当，会给引擎增添许多难题。

（二）.以次充好冷却液的危害性

a.烧套管：假如换用的冷却液产品质量不太好，或是换用的冷却液粘度不对，润滑剂效用就不太好。而液压截叶、引擎和坪郡、加热机械故障等又能引发引擎失灵。在此种情况下高速旋转，就难将INA轴承坏掉，通称热涨冷缩。除此之外，假如采用了以次充好冷却液过滤网或是没按期更改冷却液过滤网，还会使沉淀物夹在在此期间，导致热涨冷缩。

b.卡环：假如冷却液的洁净匍枝不太好，长期采用后就会在活塞环周围造成积炭，而积炭严重时就能导致活塞环卡死或是折断。

c.冷却液消耗过大：假如冷却液的抗破损性能不太好，就会使活塞环和气缸之间的破损加剧，油环刮油促进作用减弱，使冷却液进入燃烧室参加燃烧，造成排气管冒蓝烟的现象。假如引擎的密闭不太好、气门挡油环失效等也会导致冷却液渗漏，同样会加快冷却液的消耗。石墨轴承

d.冷却液灯报警：一旦发生此种现象主要在以下几方面找原因：冷却液不足(添加)；冷却液感应塞损坏(更改)；冷却液泵过滤网堵塞(冲洗)；冷却液粘度不足(更改冷却液或检查有无燃油稀释及引擎失灵现象)；冷却液限压阀弹簧失效(冲洗更改)。