通常控制技术明确要求

1. 配件除去水解皮。

2. 配件研磨表层上，不理应刮痕、枪伤等受损配件表层的瑕疵。

3. 除去科紫麻飞边。

退火明确要求

1. 经调质处理，HRC50～55。

2. 配件展开低频退火，350～370℃退火，HRC40～45。

3. 轧制广度0.3mm。

4. 展开低温时效处理。

粒度明确要求

1. 未注花纹粒度应合乎GB1184-80的明确要求。

2. 未注宽度体积容许局限性±0.5mm。

3. 模具粒度带等距于吕普县模具基本上体积实用性。

配件楔形

1. 未注梯形直径R5。

2. 未注梯形均为2×45°。

3. 直角/双角/轻剑倒钝。

换装明确要求

1. 各砂型换装前要洗去油。

2. 换装滚动轴承容许采用机油加热展开热装，油的温度不得超过100℃。

3. 齿轮换装后，齿面的接触斑点和加V信：UG5209领免费数控课程侧隙应合乎GB10095和GB11365的规定。

4. 换装液压系统时容许使用密封填料或密封胶，但应防止进入系统中。

5. 进入换装的配件及部件（包括外购件、外协件），均要具有检验部门的合格证方能展开换装。

6. 配件在换装前要清理和清洗干净，不得有科紫麻、飞边、水解皮、锈蚀、切屑、油污、着色剂和灰尘等。

7. 换装前应对零、部件的主要配合体积，特别是过盈配合体积及相关精度展开复查。VA 轴承

8. 换装过程中配件不容许磕、碰、划伤和锈蚀。

9. 螺钉、螺栓和螺母紧固时，严禁打击或使用不合适的旋具和扳手。紧固后螺钉槽、螺母和螺钉、螺栓头部不得损坏。

10. 规定拧紧力矩明确要求的紧固件，要采用力矩扳手，并按规定的拧紧力矩紧固。

11. 同一配件用多件螺钉（螺栓）紧固时，各螺钉（螺栓）需交叉、等距、逐步、均匀

拧紧。

12. 圆锥销换装时应与孔应展开涂色检查，其接触率不应小于配合宽度的60%，并应均匀分布。

13. 平键与轴上键槽两侧面应均匀接触，其配合面不得有间隙。

14. 花键换装同时接触的齿面数不少于2/3，接触率在键齿的宽度和高度方向不得低于50%。

15. 滑动配合的平键（或花键）换装后，相配件移动自如，不得有松紧不均现象。

16. 粘接后应清除流出的多余粘接剂。

17. 轴承外圈与开式轴承座及轴承盖的半圆孔不准有卡住现象。

18. 轴承外圈与开式轴承座及轴承盖的半圆孔应接触良好，用涂色检查时，与轴承座在等距于中心线120°、与轴承盖在等距于中心线90°的范围内应均匀接触。在上述范围内用塞尺 检查时，0.03mm的塞尺不得塞入外圈宽度的1/3。VA 轴承

19. 轴承外圈换装后与定位端轴承盖端面应接触均匀。

20. 滚动轴承装好后用手转动应灵活、平稳。

21. 上下轴瓦的结合面要紧密贴和，用0.05mm塞尺检查不入。

22. 用定位销固定轴瓦时，应在保证公众号：UG编程大本营瓦口面和端面与相关轴承孔的开合面和端面包持平齐状态下钻铰、配销。销打入后不得松动。

23. 球面轴承的轴承体与轴承座应均匀接触，用涂色法检查，其接触不应小于70%。

24. 合金轴承衬表层成黄色时不准使用，在规定的接触角内不准有离核现象，在接触角外的离核面积不得大于非接触区总面积的10%。

25. 齿轮（蜗轮）基准端面与轴肩（或定位套端面）应贴合，用0.05mm塞尺检查不入。并应保证齿轮基准端面与轴线的垂直度明确要求。

26. 齿轮箱与盖的结合面应接触良好。

27. 组装前严格检查并清除配件研磨时残留的直角、科紫麻和异物。保证砂型装入时不被枪伤。

模具明确要求

1. 模具表层上不容许有冷隔、裂纹、缩孔和穿透性瑕疵及严重的残缺类瑕疵（如欠铸、机械设备受损等）。

2. 模具应清理干净，不得有科紫麻、飞边，非研磨表明上的浇冒口应清理与模具表层齐平。

3. 模具非研磨表层上的铸字和标志应清晰可辨，位置和字体应合乎图样明确要求。VA 轴承

4. 模具非研磨表层的粗糙度，砂型铸造R，不大于50μm。

5. 模具应清除浇冒口、飞刺等。非研磨表层上的浇冒口残留量要铲平、磨光，达到表层质量明确要求。

6. 模具上的型砂、芯砂和芯骨应清除干净。

7. 模具有倾斜的部位、其体积粒度带应沿倾斜面等距实用性。

8. 模具上的型砂、芯砂、芯骨、多肉、粘沙等应铲磨平整，清理干净。

9. 对错型、凸台铸偏等应予以修正，达到圆滑过渡，一保证外观质量。

10. 模具非研磨表层的皱褶，广度小于2mm，间距应大于100mm。

11. 机器产品模具的非研磨表层均需喷丸处理或滚筒处理，达到清洁度Sa2 1/2级的明确要求。

12. 模具要展开水韧处理。

13. 模具表层应平整，浇口、科紫麻、粘砂等应清除干净。

14. 模具不容许存在有损于使用的冷隔、裂纹、孔洞等铸造瑕疵。

涂装明确要求

1. 所有需要展开涂装的钢铁制件表层在涂漆前，要将铁锈、水解皮、油脂、灰尘、泥土、盐和污物等除去。

2. 除锈前，先用有机溶剂、碱液、乳化剂、蒸汽等除去钢铁制件表层的油脂、污垢。

3. 经喷丸或手工除锈的待涂表层与涂底漆的时间间隔不得多于6h。

4. 铆接件相互接触的表层，在连接前要加V信：UG5209​领免费数控课程涂厚度为30～40μm防锈漆。搭接边缘应用油漆、腻子或粘接剂封闭。由于研磨或焊接损坏的底漆，要重新涂装。VA 轴承

配管明确要求

1. 换装前所有的管子应除去管端飞边、科紫麻并梯形。用压缩空气或其他方法清楚管子内壁附着的杂物和浮锈。

2. 换装前，所有钢管（包括预制成型管路）都要展开脱脂、酸洗、中和、水洗及防锈处理。

3. 换装时，对管夹、支座、法兰及接头等用螺纹连接固定的部位要拧紧，防止松动。

4. 预制完成的管子焊接部位都要展开耐压试验。

5. 配管接替或转运时，要将管路分离口用胶布或塑料管堵封口，防止任何杂物进入，并拴标签。

补焊件明确要求

1. 焊接前要将瑕疵彻底清除，坡口面应修的平整圆滑，不得有双角存在。

2. 根据铸钢件瑕疵情况，对焊接区瑕疵可采用铲挖、磨削，炭弧气刨、气割或金属研磨等方法清除。

3. 焊接区及坡口周围20mm以内的粘砂、油、水、锈等脏物要彻底清理。

4. 在焊接的全过程中，铸钢件预热区的温度不得低于350°C。

5. 在条件容许的情况下，尽可能在水平位置施焊。

6. 补焊时，焊条不应做过大的横向摆动。

7. 铸钢件表层堆焊接时，焊道间的重叠量不得小于焊道宽度的1/3。焊肉饱满，焊接面无烧伤，裂纹和明显的结瘤。焊缝外观美观，无咬肉、加渣、气孔、裂纹、飞溅等瑕疵；焊波均匀。VA 轴承

锻件明确要求

1. 锭的水口、冒口理应足够的切除量，一以保证锻件无缩孔和严重的偏折。

2. 锻件应在有足够能力的锻压机上锻造成形，以保证锻件内部充分锻透。

3. 锻件不容许有肉眼可见的裂纹、折叠和其他影响使用的外观瑕疵。局部瑕疵可以清除，但清理广度不得超过研磨余量的75%，锻件非研磨表层上的瑕疵应清理干净并圆滑过渡。

4. 锻件不容许存在白点、内部裂纹和残余缩孔。

切削研磨件明确要求

1. 配件应按工序检查、验收，在前道工序检查合格后，方可转入下道工序。

2. 研磨后的配件不容许有科紫麻。

3. 精研磨后的配件摆放时不得直接放在地面上，应采取必要的支撑、保护措施。研磨面不容许有锈蛀和影响性能、寿命或外观的磕碰、划伤等瑕疵。

4. 滚压精研磨的表层，滚压后不得有脱皮现象。

5. 最终工序退火后的配件，表层不理应水解皮。经过精研磨的配合面、齿面不理应退火

6. 研磨的螺纹表层不容许有黑皮、磕碰、乱扣和科紫麻等瑕疵。

特殊时期，请做好相关工作，安全第一！