轴承环境温度最佳值是旋转电子设备常用且危害较大的故障，如果不能明确其原因，处理失当，往往会减少轴承的使用寿命，减少停机费用，甚至会坏掉轴承。因此，迅速判断轴承环境温度最佳值的其原因，采取得宜的解决措施，是电子设备连续安全运转的保障。

引致轴承环境温度最佳值的其原因有许多，常用的有几点。

一、润滑剂失当

润滑剂对轴承的使用寿命和磨擦、破损、阻尼等有关键影响，良好的润滑剂是保证轴承恒定运转的先决条件。据统计，40%左右的轴承损坏都和润滑剂失当有关。润滑剂对轴承的促进作用主要包括：避免金属破损；避免虫子侵入，起到密闭促进作用；排出磨擦热，避免轴承面部潮红最佳值；减轻磨擦及破损，延长轴承使用寿命。

一般来说引致轴承润滑剂失当的因素有：润滑剂油（润滑剂脂）轻微不足、润滑剂油管被虫子阻塞等、润滑剂油（润滑剂脂）产品质量有问题、未按时添加润滑剂油（润滑剂脂）、润滑剂油（润滑剂脂）内含有杂质。

二、轴承破损

轴承作为关键零件，运用于各种大Ligni，而一些机械（如角蕨）的工作环境灰尘多，当部分细灰尘进入高速运转的轴承座内，引致轴承座内的润滑剂油或润滑剂脂变质，润滑剂失当，继而使轴承出现破损。轴承在破损状态下继续运转，由于磨擦力减小，热量减少，进而引致轴承环境温度升高。

三、加装失当

加装失当是轴承高热的另一关键其原因。轴承加装的正确与否，对其使用寿命和PS3精确度有着直接影响，故加装时要求轴与轴承孔的中轴必须重叠。如果轴承加装辨，精确度低，轴承存在粒度，旋转时就会造成加速度，引起轴承高热或破损。除此之外，轴承还会造成阻尼，噪音减小，也会使面部潮红递减。耐热轴承

四、加热轻微不足

加热轻微不足一般来说表现为：阀门阻塞，加热系统选用不合适，加热效用差等。润滑剂阀门的加热系统积尘阻塞，会致使加热效用转差，特别是夏季制造，此问题尤其普遍。个别供货商不惜加大或并串连加热系统来加强加热效用。加热系统积尘轻微，轴承环境温度最佳值频繁报警的情况在许多制造现场单厢遇到，比较有效的处理办法是每年入冬之前对加热系统进行电镀截叶。

五、检查和更改不及时处理

轴承如发现轻微的疲劳破损、氧化破损、破损的凹陷、裂缝，或有过大噪音无法调整时，若更改不及时处理，则会引致轴承出现高热、异声、阻尼等情况，进而影响恒定的制造。除此之外，轴承移走失当、电子设备地脚螺丝收紧引致的阻尼，也会引致轴承滚道和慢速体造成缝合，轴承内、外接合处的脱落。轴承运转过程中，应按规定周期进行检查和。

六、轴承产品质量失当

慢速轴承零件以点接触或线接触的形式，在高的交变接触应力下长期工作。PS3的精确度、使用寿命和可靠性很大程度上决定于轴承，因此在轴承的采购验收环节中一定要注意检查和，采用正规供货商的合格优质产品。耐热轴承

当轴承环境温度高时，应先从以下几个方面解决问题。

1.加油量失当，润滑剂油脂过多或过少时，应当按照工作的要求定期给轴承箱加油。轴承加油后有时也会出现环境温度高的情况，主要是加油过多。这时现象为环境温度持续不断上升，到达某点后（一般在比恒定运转环境温度高10℃～15℃左右）就会维持不变，然后会逐渐下降。

2.所加油脂不符合要求或被污染时：润滑剂油脂选用不合适，不易形成均匀的润滑剂油膜，无法减少轴承内部磨擦及破损，润滑剂轻微不足，轴承环境温度升高。当不同型号的油脂混合时，可能会发生化学反应，引致油脂变质、结块，降低润滑剂效用。润滑剂油脂受污染也会使轴承环境温度升高，加油脂过程中落入灰尘，引致油脂污染，引致轴承箱内部油脂劣化破坏轴承润滑剂，环境温度升高。

因此应选用合适的油脂，停机中对轴承箱及轴承进行清洗，加油阀门进行检查和疏通，不同型号的油脂不许混用；若更改其它型号的油脂时，应先将原来油脂清理干净；运转维护中定期加油脂，油脂应妥善保管做防潮防尘措施。

3.加热轻微不足时检查和阀门是否阻塞，进油环境温度及回水环境温度是否超标。若加热系统选用不合适，加热效用差，无法满足使用要求时，应及时处理进行更改或并列加装新加热系统。轴流式引风机还应检查和中芯筒的保温和密闭性。耐热轴承