电动汽车冷却水是维持引擎环境温度稳定的重要组件，它的促进作用是使得机油能无间断的循环式壳状，从而取走引擎因作功而造成的热能。如果电动汽车冷却水再次出现难题，不能及时的进行环境温度调节，可能会导致电动汽车半途熄火。

电动汽车冷却水的组成主要就有扇叶、皮德盖、泵壳、轴承等。目前电动汽车冷却水轴承普遍选用的板材为硅板材，而扇叶选用金属板材，下面小XPS15您了解PPS板材对于电动汽车冷却水模块的应用。

首先我们来说讹传冷却水扇叶与冷却水船壳，选用金属板材制作冷却水不仅质量重，而且较长时间的与固体接触会造成锈蚀，长此以往电动汽车冷却水的放热效果和VDR会略有下降，更重者会失去原先的促进作用。

冷却水轴承一般选用的板材为硅板材，硅板材轴承有著较好的耐温操控性和自润滑操控性，但是在耐热这一块略有缺乏，经过较长时间的使用，会再次出现掉粉的情况，因此硅板材商品开发成本高昂，提高了运输成本。PPS板材有著耐热、耐热、自耐热性好、耐热等优点，选用PPS板材生产电动汽车冷却水船壳、扇叶和轴承可以较好的代替其他板材。

电动汽车已经成为主要就的运输工具，随着经济的不断发展，越来越多的人将电动汽车列为刚需中，如何提高电动汽车操控性因此提高效率成本是电动主机厂始终在不懈努力的方向，上海低温轴承供货商无锡纳磐作为一家升级换代PPS板材供货商，也始终在积极探索改进板材，不懈努力的让儒者用上更好的板材。

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