在中德核战争的毛序提下，英国对中国展开了在经济和科技各方面的全面封堵。而就在去年，中国科学院曾对外说，要把国际航空车胎、轴承钢、桑翁，还有一些关键性的核心控制技术、关键性原金属材料等英国崇西的目录作为Etah展开布局，那么轴承钢是甚么？为甚么会成为被崇西的控制技术？而我国将会如何应对？

轴承钢是甚么？

轴承钢这类是一类非常复杂的矽钢片铁，主要用以制做在各种建筑材料上使用的不同技术标准的轴承。轴承钢在钢铁中的总体延展性是最高的，也是一类适合于多种特殊自然环境下还能保证延展性和完备配件外型的矽钢片。轴承钢的每一类组成成分，都须要采用独有的工艺技术展开专门的设计，而每一个制造轴承钢的民营企业炼铁和稀土元素提炼出各方面的水平都能达到世界世界级。

轴承钢这类就是用以锻造轴承和轴承绒兰的基本上金属材料，而轴承的组织工作自然环境大多非常复杂。这导致轴承在组织工作的时候，要要忍受巨大的压力和空气阻力，这就明确要求制做轴承原金属材料的轴承钢这类须要保有十分强的延展性和抗腐蚀才能让技术开发在组织工作中保持基本上的稳定。

世界级的轴承钢要保有光滑的延展性和抗腐蚀，还明确要求超过灵活性无限大低温轴承。这瞧瞧锻造轴承钢的民营企业，要在此基础炼铁控制技术上有着较低水平。轴承钢这类的成份非常复杂，因此在总体的铑浓度原产和铌原产各方面的明确要求都十分严格，因此在轴承钢金属材料不断进步各方面也是一个产业发展重点。

对于未来的轴承钢控制技术产业发展来说，要要寻找一类足够多平庸性的金属材料，来重新表述轴承钢。这种金属材料应该要在原本的表面延展性和延展性上努力做到一定程度上的提升，同时也要在耐热性和抗腐蚀各方面获得改良，毕竟轴承钢这类的组织工作自然环境非常复杂。

英国空军研究院已经对新式的轴承钢制造金属材料展开了一系列的此基础研究和测试。从目前英国空军研究院各队5-2100刚的650度实验数据表明，在650度下，2.5会发生不断地变化，因此目前是确实有可能通过650度加工来代替原本的球化退火低温加工，并且与现在已经存在的制造工艺技术结合起来。这样的话对于提高制造效率是十分有效果的，在轴承钢制做金属材料各方面的控制技术不断进步，能简化在制造各方面的工序，同时也能减少制造设备的复杂性，对提高制造数量和质量都有着举足轻重的作用。

事实上，在世界上很多国家都保有着制造轴承钢的能力，只不过高端轴承钢难以制造低温轴承。我国这类在轴承钢制造各方面也是获得了一定成就的，根据目前已知的数据来看，我国一直都在推动对于轴承钢的控制技术不断进步和对于轴承的制造。在2014年的时候，我国每年所制造的轴承为196亿套，在整个世界范围内是处于第三位的。

但是同样地，我国制造的轴承这类在产品质量和可靠性还有使用寿命各方面和欧英国家所制造的最先进的轴承是存在差距的。这主要就是因为我们在制造轴承所使用的轴承钢锻造工艺技术各方面和西方国家存在差距，这种差距基本上上是全领域的差距。

要想要锻造出合格的轴承钢的话，是须要多道工序的，合格的轴承钢不能有任何杂质。而这是制造关键性建筑材料的金属材料的此基础标准，比如稀土。稀土内部是存在氧气的，如果没有办法把这些氧气提纯排出的话，那么这种稀土就是劣质稀土，是不能用于锻造建筑材料的。而制造轴承钢也有着类似的困难，如果我们没有办法把制造原金属材料中的杂质全部排出，并且实现质量上的光滑的话，那么想要制造出和欧英国家同等质量的轴承钢是不可能的。

轴承钢为甚么这么重要？

轴承钢的使用范围是十分广泛的，目前市面上绝大部分的各种建筑材料都须要轴承，而制造轴承就要要质量过得去的轴承钢。例如在航天飞机，国际航空母舰，各种先进的战斗机和核潜艇上面都必不可少地须要各种大小、技术标准的轴承。而航天工业更是轴承使用的大户，航天飞机是离不开轴承的。

上文就已经提出过了，我国在轴承钢和附属的轴承制造各方面的数量十分庞大，但是总体的质量还不够优秀低温轴承。而国际航空航天飞机更是世界范围内最精密的仪器之一。未来国际航空航天飞机的控制技术产业发展，也是我国控制技术产业发展领域的领头项目。如果我们没有办法在国际航空航天领域获得国际优势的话，那么在未来的宇宙产业发展中我们就会落后于以英国为首的西方国家一筹。这也是为甚么英国能在轴承钢出口领域制裁我们，因为我们在制造建筑材料，像国际航空航天飞机就要向英国，和欧洲的轴承钢制造厂商进口原金属材料，才能制造出质量过得去的轴承。而一旦英国等国禁止向中国出口轴承钢的话，那么我们的航天飞机所使用的配件就可能出现质量问题，国际航空航天飞机的安全性就没有办法得到保障，我国在国际航空领域各方面的控制技术不断进步也同样会陷入停滞。

不过，我国正在努力推动在轴承钢制造控制技术各方面的总体控制技术不断进步。政府已经在很多会被欧英国家崇西的控制技术领域都提供了越来越多的资金补助和政策帮助，而且我国在制造轴承钢各方面并不是不存在优势，毕竟我们制造的数量足够多庞大，在制造过程中我国的民营企业也会做控制技术总结，以完成在轴承钢总体制造控制技术各方面的不断进步。

目前，我国制造的轴承钢也出口到了全世界低温轴承，例如兴澄公司制造出的轴承钢，已经在国际社会上保有了一定的市场份额。他们去年所制造的96.5万吨轴承钢中，有63万吨都卖给了世界上十分著名的轴承制造民营企业，例如瑞典的SKF和日本NHK，兴澄特钢这类所制造的轴承钢的总体销售量已经连续七年位列世界第一。

我国在轴承钢出口和控制技术产业发展前景上是存在优势的，但是也同样存在着问题，例如在轴承钢总体制造控制技术水平上和欧英国家还有一定差距。高端轴承钢基本上被世界轴承巨头英国、瑞典垄断。正如前面所说，怎么做很简单，但是努力做到优质却很难，这是巨头的商业秘密，而我们只能自己研发。好消息是中国科学院已经发现主要根源，从而突破了轴承钢的难题。

很长一段时间，国内的轴承钢都存在产量高，质量低的问题。特别是在特制的高端轴承钢各方面与国际存在很大的差距。但是相信在政府的帮助，和我国控制技术人员的不断努力下，我国在轴承钢制造控制技术领域各方面追上世界第世界级水平并不是梦想。