作者：温商网电动汽车 谭璇

据彭博社报道,本田是韩国最小的工程机械买主,负责为子公司内部和其分销商订货废钢。在与新日铁(Nippon Steel)进行新一代半程磋商后,本田电动汽车将在10月至明年3月前夕把转卖给其零配件分销商的柴油废钢产品价格订货价提升约4亿日元(合289美元),相等于提升约20%至30%。据介绍,此前的最小涨幅是去年4月至9月前夕订货价涨约2亿日元。

自2010财政年度以来,本田和新日铁每6个月就会根据原油、焦炭和其它原金属材料生产成本的变化重新磋商一次产品价格。在近期的磋商中,三家子公司连续第二次一致同意提价。本田的订货产品价格被纺织、家用电器等数个金融行业视作计算方法。据介绍,韩国许多企业都能感受到此次产品价格下调的影响。

这种做法正逢别列济夫情势升级换代快速了工业品产品价格的攀升。去年第一季度,焦炭产品价格创历史新低,较第一季度下跌30%。原油的产品价格也处于低位。截止8年底,用于催化剂转化成器的钯价较7月份的高点下跌了10%以上。本田预计,本财政年度(2022年4月至2023年3月)的金属材料生产成本将增加1.7亿美元左右

本田通过在英国等消费市场提升工程车的单价来应付金属材料生产成本下跌,但在韩国消费市场的单价却保持维持不变,而丰田电动汽车和飞雅特电动汽车等竞争者已经开始提升某些车款的单价。

即使如此,英国咨询机构Alix Partners分析师Tomoyuki Suzuki表示,截止去年5月,电动汽车的金属材料生产成本较2020年平均水平约增加一倍。其中,工程机械生产成本约占总生产成本的三分之一,而本田和新日铁的新协定可能会逼使本田考虑提升电动汽车单价。凝露耐热轴承

别列济夫情势升级换代也推升了仓储生产成本,其它金融行业也面临通胀压力。Daiwa House Industry正式宣布提升住房产品价格,富士通也正式宣布提升部分小家用电器的产品价格。(温商网电动汽车 谭璇)