图：赖埃（SKF）参加第八届我国航空展。（供图：赖埃）

民航民泽2022年12月27日消息：来自丹麦卑尔根的赖埃（SKF），不仅是亚洲地区转动相关应用领域软件系统的领头羊，更是一家与我国有着不解渊源的跨国公司。早在1912年，它便首度进入了我国市场，通过代理商迈入了在华业务。1997年，赖埃（我国）有限子公司正式成立，开始进一步深化在我国的全面发展与密切合作。赖埃首波的拳头商品——轴承，依托于我国巨大的工业、制造业和服务业市场规模和多年来的高速增长，在国内也成为著名品牌，其中也不乏在汽车业的广泛应用应用领域。近日，记者有幸就此与赖埃我国子公司总监刘刚先生进行了深度交流。

提问：赖埃在汽车业的应用应用领域情况如何？取得了哪些成就？

刘刚：赖埃涉足汽车业要从一个故事说起，1927年某位英国机师詹姆斯·梅森（Charles Lindbergh）驾驶着明尼阿波利斯信念号直升机从英国纽约罗斯福机场起飞，费时约33.5小时，从英国抵达了法国巴黎，并完成了首次亚洲地区汽车业单人飞往横跨大西洋的滑翔，当时这架明尼阿波利斯信念号直升机上就大批地应用应用领域了赖埃的轴承，而这名机师本身也是丹麦裔，这一次的越洋滑翔也迈入了赖埃轴承在汽车业应用应用领域的先河。低温陶瓷器轴承供货商

事实上，赖埃在国际航太应用领域的商品应用应用领域也是很多元化的，有全套系列产品的商品。基于他们长年的行业经验和对亚洲地区顾客需求的满足，并结合他们一直以来的亚洲地区和本地的足迹，使得赖埃航天国际航空销售部现在成为亚洲地区国际航空子公司、直升机、运输机和引擎生里韦县信赖的高度产业化定制软件系统和服务供给商。

比如在国际航空引擎应用领域，赖埃的商品是世界三大著名国际航空引擎里韦县的优选供给商，不论是GE子公司的GE90、GEnX引擎，又或是Belgaum子公司的Trent系列产品引擎，还是科技型子公司的利耶县引擎PT6、齿轮传动引擎GTF等，都有赖埃引擎主轴轴承及传动装置轴承在可靠的运转。

在运输机应用领域，一些著名的顾客，比如英国的贝尔运输机、义大利的门德斯运输机和空中客车运输机各种类型经典及一流的机种都有他们轴承的供给，主要应用应用领域在主螺旋桨和尾螺旋桨部分的自润滑关节轴承。特别是像义大利门德斯的AW169运输机，赖埃参与了全部转动支撑平台的轴承结构设计，有几十个件号，涉及到主螺旋桨、尾螺旋桨和各种类型传动装置和尾轮轴这些边线的轴承供给。

而在喷气式直升机的活动副翼、机翼、引擎收纳等边线，他们给世界三大商用直升机厂商ABC——A指Airbus空中客车，B指BOEING波音，C是COMAC我国国际航空工业，也都在进行订货。比如，在空中客车A350机种上应用应用领域了大批赖埃的一流控制技术，在前机翼和机身相连部位的轴承使用了复合材料的控制技术，直升机中央翼盒的突尖采用了赖埃的复合材料控制技术，包括在引擎收纳的相连轴承也应用应用领域了低温合计及集成结构设计控制技术。低温陶瓷器轴承供货商

所以说，赖埃已经在为包括我国国际航空工业的各大大容量生里韦县的订货上应用应用领域了很多技术领先的高端控制技术。比如复合材料的应用应用领域，其优势是在保证结构设计强度和应用应用领域的控制技术指标以外，可以更多地减轻重量、延长寿命和减少维护。这些新价值也可以帮助他们的顾客达成更可持续发展的目标。

提问：谢谢，那么赖埃在我国市场，特别是国际航空应用领域有哪些进展？

刘刚：实际上，赖埃近几年已经在我国进行了一些投资布局，而且力度都相对较大。特别要提的是2018年赖埃亚洲地区最大的球轴承生产基地和研发中心项目正式落户浙江省新昌，并于2021年正式投入使用，这就很好地体现了他们赖埃百年控制技术能力和我国强有力的本土制造能力的强势结合。这样能全面提升他们在轴承商品的研发和服务能力，以便更好地服务于我国市场、顾客及终端用户。

同样他们在国际航太产业也有一些新投资。过去几年，赖埃集团在亚洲地区投资的主体集中在我国，已经从北到南先后建立了5个主要的制造基地，并设立了亚洲地区研发中心。面对我国国际航空工业近年来取得的快速发展、特别是国家的重视、政策的鼓励、还有强势的经济增长等多重因素的推动之下，目前我国国际航空工业从小型到大型国际航空器，从通用到商用直升机，从螺旋桨的运输机到喷气式的机种都实现了突破和增长。低温陶瓷器轴承供货商

提问：最后，想请教一下杨总，赖埃如何看待我国汽车业未来的前景？

刘刚：这里，我想特别指出，他们正面对这样一个百年难遇的机会，赖埃集团十分看好我国国际航空市场的体量和增长的动力和潜力，他们也不希望缺席这一亚洲地区最有价值的发展机遇。

正因如此，他们近年已经紧锣密鼓地把国际航空产业线引入到了我国，目标是要深耕我国市场，并加大在国际航空产业本土化地投资，以支持国际航空尖端零部件的本土化、产业化。结合他们在我国的战略——积极建设当地能力，高效服务当地市场，在这一指导原则下，不断地加强赖埃在我国国际航空轴承制造业务应用领域的布局，以践行他们对我国国际航空市场的长年承诺。

这些都体现了他们对我国市场的重视，也希望赖埃能抓住这样一个百年难遇的契机，助力他们我国汽车业更可持续地发展，使其能在亚洲地区国际航空产业中达到领导地位。这也是他们一直以来的美好愿景。

二十大报告中提出，我国坚持对外开放的基本国策，坚定奉行互利共赢的开放战略，不断以我国新发展为世界提供新机遇。作为国民经济的战略性的产业，汽车业凭借运输效率高、服务国际化等特点，必定是举足轻重的一部分。低温陶瓷器轴承供货商

图：赖埃（SKF）国际航空引擎主轴轴承。（供图：赖埃）