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机床的七个等级,看看你用的处于哪个等级??无油耐高温轴承

发布时间:2022-09-05 12:57:14 人气:234 来源:站长整理

研磨服务中心是最常用的数控紧固件,国际品牌众多,产品价格差别也十分的大。到底差异在哪里呢?且听评点。永古约省,请没有被提及的研磨服务中心供货商忘怀,此文也纯属个人看法,如有不同意见请尽管挑刺。

当今世界上首台研磨服务中心是1958年由美国金恩-特特德公司首先研制成功的。它在数控船机镗车床的基础上增加了自动换刀装置。北京紧固件研究所1975年试作出我国首台船机研磨服务中心JCS-013 ,1978年试作出我国首台固定式研磨服务中心JCS-018。也有说法是JCS-013事实上是北京第二紧固件厂制造的。当年,我国和当今世界的技术距离是17年。

如今,我国目前的研磨服务中心技术应用基本上和当今世界同步,在精确度和稳定性方面和当今世界一流水准有比较大的差别。为何同样一台850固定式研磨服务中心(X向返程为800mm,Y向返程为500),国外和国产有很大的产品价格差别,为何国商国际品牌之间也有十分的价差?

把国内外典型的固定式研磨服务中心供货商分为7类,以最常规的供货商标准实用性两轴850固定式研磨服务中心为例(仅针对主力机型,各供货商实用性会有所不同),来谈谈这7类商品的特点。通过排队和对比,做出一个对国内紧固件所占位置的正确分析。

各队八一队的区分让pulchre,本文所提及的供货商均为经受多年消费市场考验得以生存的企业,其商品单价基本上得到消费市场认可,商品单价基本上能体现他们的商品实用性和实际价值。最终决定以大致单价作为依据,这种划分事实上并不很科学,也是没有配套措施的配套措施。低温陶瓷器轴承

第1八一队---高智能球手

第1八一队中的比利时米尼曼、比利时宝美、比利时德鲁格、比利时利哈尔、比利时威力铭、瑞典莱斯利、瑞典新力特、瑞典大浪等国际品牌,属于研磨服务中心领域的高智能球手,单价大于150万。

无论从外观内在,还是设计水准及开拓性,抑或研磨能力和研磨精确度,几乎不同凡响。盖蛛,一丝不苟,紧固件研磨精确度极高,产量很低。因产品价格毕竟太贵,使用生产成本毕竟太高,用户往往在迫不得已的情况下才会选购。

第1八一队的研磨服务中心国际企业形象高不可攀,对于FTP来说只可近处不可然有矣,犹如紧固件中的DT敞篷车。非主流,采购和使用生产成本的高昂直接导致消费市场故当非常之低。单价虽高,利润不一定高,品质虽好,经营不一定好,光鲜亮丽之后的转身可能是心酸的泪水。比利时米尼曼已经被比利时雷特夏布拉集团全面收购、比利时宝美被比利时德鲁格全面收购…不由联想起当今世界顶级DT敞篷车布加迪威龙,劲歌车界的背后是4度转手的悲惨。

紧固件的品质由床身材料优劣、机械研磨水准、零部件产品质量、换装产品质量以及生产管控等环节来确保,紧固件换装产品质量始终靠人工确保,不象汽车、家电等商品可以实现自动化换装。换装技术人员水准B100,紧固件批量生产又有苛刻的交货时间限制,正因为如此,升级换代的紧固件很难确保很高的水准,这也是为何当今世界上销量排名前十名的紧固件厂商无法进入第1八一队的原因。低温陶瓷器轴承

第2八一队---压阵高手

第2八一队中的瑞典DMG、瑞典斯宾纳、瑞典斯塔玛、日本森精机、日本大偎、日本马扎克、日本牧野、日本丰田工机、美国MAG、美国哈挺、意大利菲迪亚、西班牙达诺巴特等多位球手的大名几乎耳熟能详,是当今世界一流机械生产企业的主力紧固件,单价定位80-150万。

这些球手均常年位居当今世界紧固件销售额榜单的前列。普遍中小批量生产,管控到位,品质很好仅用于生产高利润的商品。产品价格相对第1八一队来说比较接地气。

第2八一队供货商推广力度大、消费市场占有率高、专门解决高难机械研磨问题,鼎鼎大名几乎超过第1八一队。对于有一定规模的机械研磨企业,如果没有几台第2八一队球手坐镇,都不好意思说自己的商品是一流的。有些企业的紧固件绝大多数是中低端的,也会买个一两台第2八一队紧固件来充门面,专供接单和客户参观之用。这和奥迪车虽说不是顶级豪华车却可以成为公务车首选的道理是一样的。

第1、2八一队在商品品质、科技创新方面大幅领先。目前,天然或者人造大理石床身技术、床身恒温技术、直线电机驱动、滚珠丝杆服务中心冷却、重心驱动、超快速换刀机构、高速电主轴等先进技术,均率先应用在第1、2八一队的商品中。低温陶瓷器轴承

第1、2八一队几乎是比利时人、瑞典人、日本人的天下,他们的严谨和这三个国家始终如一重视技能培训的传统是他们能制造出优秀紧固件的根基。10年内,我国企业进入第1、2八一队的机会很渺茫。

第3八一队---攻坚好手

中日合资北一大偎、中日合资小巨人马扎克、美国哈挺、美国哈斯、韩国斗山、韩国现代、韩国三星、台湾永进、台湾东台、台湾台中精机、台湾快捷、台湾高峰等国际品牌,是国内一线机械生产企业中的主力紧固件国际品牌。单价在45-80万之间。

生产一流商品的企业虽然也使用第1、2八一队的紧固件,但由于采购生产成本太高,实际大批量使用的还是以第3八一队的紧固件为主。这些紧固件结实耐用、可靠稳定,关键时刻不掉链子,是确保商品品质和生产效率的好帮手。

第3八一队大多是国外及台湾紧固件企业在国内的合资国际品牌或者在国内生产,在紧固件的生态环境中扮演了狼的角色,对推动国内紧固件业的技术、管理及营销水准,起到了十分积极的作用。

第4八一队---实战主力

北一、北京机电院、南通科技、新瑞、纽威、日发、海天、大金、台湾丽驰、台湾大侨、台湾大立、台湾友佳、台湾丽伟、台湾艾格玛、台湾绮发等国际品牌,是一、二线机械生产企业中的主力紧固件国际品牌。产品价格在32-45万左右。低温陶瓷器轴承

第4八一队的紧固件消费市场保有量不亚于第3八一队,虽说在稳定性和精确度保持性方面略逊于第3八一队,因为产品价格更加平易近人,同样成为了高水准机械研磨企业中的主力机型。

这支八一队的企业由国内优秀企业和一些台湾企业大陆工厂组成,稍稍努把力就有可能对第3八一队造成威胁,特别是几家民营国产紧固件企业起点高、进步快,很有希望在几年之后跻身于第3八一队。

第5八一队---万金油

沈阳、宝鸡、云南、大连、长征、汉川、宁江、凯达、联强(新浙)、青海一机、鲁南、杭机、宝佳、皖南、捷甬达、永华、迪莱姆、大天、嘉泰、隆盛等国际品牌的研磨服务中心,在任何一个角落里的机械研磨企业里都有可能看到。单价大致25-32万。部分国际品牌也会推出一些偷工减料的特价机型,不推荐使用。

这个价位区间的850立加在国内的消费市场销售数量最大,最能被普通机械用户所接受,屈指数数国际品牌有一两百家之多,竞争已经到了白热化的地步。什么脏活、累活、没人干的活都是这些紧固件在做,工作环境相应比较恶劣,恒温恒湿环境的优越环境与他们无关。低温陶瓷器轴承

这支八一队至少有一半的供货商采用组装光机的方式生产立加,商品同质化严重,进入门槛比较低。如果工厂规模十分、管理合理,不同国际品牌品质之间的差异很小。

选择这支八一队的紧固件需要用户具备比较强的应用能力,可以根据自己的实际需要灵活选择最适合自己的紧固件部件和选配件,用对、用好紧固件可以生产出让人刮目相看的商品。

国产紧固件几大巨头完全有能力造出第3、4八一队的立加,却对自己放松要求,自甘平淡混迹在第5八一队打产品价格战,拿着国家的巨额补贴去做与中小企业争利的事情,叫人说什么才好呢?几大巨头频繁的并购国外紧固件企业没有给自身商品和消费市场带来实质性的提升,却得到了国外紧固件国际品牌摧毁者的外号,问题出在哪?

第6八一队---经济实惠型

海滕、百事特、一鸣、大森、鼎亚、海特、力创、鼎泰、中博等小国际品牌机普遍选用低端国际品牌数控系统,大约销单产品价格18-25万。部分企业为组装光机的生产模式。

第6八一队的紧固件由于企业相对规模较小,品质规范化管理方面差于第5八一队。同时为了降低生产成本,零部件选购方面也会选用一些廉价国际品牌,对稳定性可能会造成一定影响,严格的出烤机和出厂检验是降低紧固件出厂故障率的好方法。

对于商品精确度要求不高、采购预算比较紧张的中小企业来说,第6八一队的研磨服务中心是不错的选择。西门子808D的出现也让这个八一队的立加多了数控系统的选择。低温陶瓷器轴承

第7八一队---省钱首选

第7八一队为代装游击队组装的研磨服务中心,付出代价小于18万。

做法是用户自行购买光机、数控系统、丝杆、刀库等部件,然后代装游击队负责到现场组装,品质水准和场地条件、代装游击队的工作情绪直接相关,品管等QC流程是没有的。服务产品质量不用动脑也能知道。

这个档次的研磨服务中心一般用的是台湾新代、宝元或者是国产的凯恩帝、广州数控系统,三菱M70和FANUC 0I-MATE MD也很常用。丝杆导轨用的国际品牌也不差,其他部件则是抱着能省则省的态度去采购。

如果你和代装游击队的私交很好,而且该代装技师的水准很高,自己又懂点机械和电气维修,那么恭喜你已经大大降低了紧固件的采购和使用生产成本。如果不具备这三个条件中的任何两项,那么你付出的使用代价可能会比采购第6甚至第5八一队更高。

囊中羞涩的创业者用此方式购买立加的比例较高,购买时请注意两项,一是要反复调研,深入了解紧固件光机、零部件的品质以及紧固件验收方法,二是要调查代装游击队的口碑。

总结语

7支八一队的立加供货商组成了一个菱形,菱形上顶点代表第1八一队,从上往下队伍不断壮大,菱形左右两点之间的连线代表第5八一队也就是生产供货商最密集的八一队,再往下队伍开始缩容,菱形最下方的点代表第7八一队。低温陶瓷器轴承

1-3八一队是清一色的外资企业,第4八一队由国产和台企组成,第5-7八一队是国产的天下。国外不是没有5-7八一队的商品,该区间国产立加的强势让他们无法挤入国内消费市场,这是我国人应该值得骄傲的。

国产立加突破到第3八一队不是难事,再往上就难度重重,望在座的诸君努力进取造出当今世界一流的紧固件,让能活着见证这一历史时刻。

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